Amit 20 évvel ezelőtt még elképzelni sem tudtunk, az ma már valóság. Ki gondolta volna, hogy egy kiadós dugóban majd az autónk araszol helyettünk, figyel a sávtartásra, illetve az előttünk és mögöttünk haladó autókra. Vagy, hogy már a sokak számára macerás parkolást is az autónk oldja meg. Arról nem is beszélve, hogy a gépjármű észreveszi, ha esetleg hirtelen elénk ugrik egy gyalogos vagy tolatás közben akadályba ütközünk, és arra is odafigyel, hogy ne üljünk a volán mögé akkor, ha túlságosan fáradtak vagyunk a vezetéshez.

Számos baleset során előfordul, hogy az igazi baj nem is az első ütközéssel, hanem az ütközés utáni pánikreakcióban keletkező veszélyes járműmozgások miatt következik be. A ŠKODA új asszisztens rendszere ebben is segítségünkre lehet, hiszen az ilyen esetek elkerülése érdekében irányított fékezéssel lassítja a járművet 10 km/óra sebességre és az ütközést követően helyettünk kapcsolja be a vészvillogókat is.

A ŠKODA videója egy hús-vér segítővel mutatja be, mit tud egy asszisztens rendszerekkel felszerelt autó.

Még felsorolni is hosszú azokat a vezetéstámogató rendszereket, amelyek a videoban szereplő ŠKODA Kodiaq-nál a szériafelszereltséghez tartoznak, vagy megrendelhetők:

Holttér-figyelő rendszer (Blind Spot Detect)
Sávtartó asszisztens (Lane Assist)
Fáradtságérzékelő rendszer (Driver Activity Assistant)
Vészhelyzet asszisztens (Emergency Assistant)
Adaptív tempomat (ACC)
Másodlagos ütközésvédelem (Multi Collision Brake)
Távolsági fényszóró szabályozás II. (Smart Light Assist)
Kanyarkövető ködfényszórók
Közlekedési tábla felismerő rendszer
Közlekedési torlódás asszisztens (Traffic Jam Assist)
Proaktív utasvédelmi rendszer
Front Assist
Park Assist
Vontatmány asszisztens (Trailer Assist)
Area View
Manouver Assist
Prediktív gyalogosvédelem
Tempomat
Hátsó parkolóradar
Távolsági fényszóró szabályozás

És hogy mit hoz a jövő? Ahogyan azt már a mostani asszisztens rendszerek is jelzik, a jövőben egyre több olyan automatizmus jelenik majd meg, amelyek az önvezető autók irányába mutatnak. Számos gyártó már kifejlesztette saját modelljét, amelynek a vezetése nem igényel emberi beavatkozást. A következő évtized az asszisztens rendszerek fejlesztése mellett minden bizonnyal az önvezető autók elterjedéséről is szól majd. A hírek szerint akár már 2019-ben, de 1-2 éven belül biztosan várható az első önvezető autók tömeggyártása, az pedig csak idő kérdése, hogy ezek a modellek is elterjedjenek. Persze felmerülhet a kérdés, hogy a gyakorlatban hogyan változik majd a közlekedés, átalakulnak-e majd emiatt az útrendszerek, és mi lesz a következő lépés az autók fejlesztésében? De ez már tényleg a jövő zenéje.