Érdekes a párhuzam a Jeep 2020-ban forgalomba kerülő a legújabb szuperterepjárója, a Gladiator és az első Jeep e-Bike elektromos kerékpár között. A platós terepes fő erénye, hogy nem áldozza fel a terepjáró off-road képességeit csupán azért, hogy az autó az épített, burkolt utakon is símán, stabilan és magabiztosan haladhasson. Szinte szóról szóra ugyanez igaz az off-road elektromos kerékpárra is, csak éppen fordítva. Ezidáig az MTB bicikliket leszámítva, a kerékpárokat aszfaltútra tervezték (ld. "kerékpárút"!). A 26"x4.8"-os gumikra épített RidgeRunner Jeep Edition-t viszont alapból a természetes terepakadályok leküzdésére született, ideértve a puha homokot, a havat, valamint az erdei ösvényeket és a sziklás utakat.

A QuietKat Fire-Link Four-Bar Linkage kerékfelfüggesztési rendszere minden terepen biztosítja a maximális úttartást és tapadási képességet, míg a bicikli állandó irányban tartását négydugattyús hidraulikus tárcsafék segíti.

A váz alsó részéről egy mozdulattal leszerelhető 48V/16Ah Panasonic akkumulátor a pedállal egybeépített 1000 W-os, vagy 750 W-os villanymotort hajtja, a nyomatékot lánchajtás közvetíti a kilencfokozatú sebességváltóval kombinált hátsó kerékre.

A bringa végsebessége elektromos hajtással 45 illetve 32 km/óra. A tisztán elektromos hatótávolsága 40 km, ha a kerékpáros a pedállal is "ráteker", úgy 80 km is lehet.

Piaci bevezetését 2020 júniusától tervezi a márka.