Az autógyártók számára a Super Bowl az év Nagy Lehetősége, ekkor ugyanis a TV-nézők milliói nemcsak a profi amerikaifutball-bajnokság (NFL) végeredményét várják feszülten, hanem a két félidő közti szünetben bemutatott un. Halftime Show-t is. (Az idei show sztárja Lady Gaga és nem mellékesen az a 300 szikronban repülő "Shooting Star" quadcopter drón volt, amelyekkel az amerikai zászlót rajzolták az énekesnő mögé.) A meccset több mint 110 millióan nézték az Egyesült Államokban.

A tavalyi szünetben a Toyota reklámszpotja az akkor elkészült, negyedik generációs hibrid Priust népszerűsítette, ebben az évben pedig a Mirai üzemanyag-cellás szedán volt a japán kreatívok favoritja. Az 51. Super Bowl legmeghatóbb hirdetését mégis csak Kalifornia bizonyos régióiban láthatták a nézők, mivel más államokban a fejletlen hidrogén infrastruktura miatt nincs piaca a Toyota üzemanyagcellás modelljének. (A Honda és a Hyundai szintén úgy döntöttek, hogy hasonló okok miatt ők is csak Kaliforniára korlátozzák a Clarity Fuel Cell és a Tucson Fuel Cell üzemanyag-cellás modellek eladásait.)

A Toyota idei hirdetésében Daisy a főszereplő. A kedves kis margaréta egy aszfalt-repedésben kihajt, virágzik, majd lekókad a kipufogógáztól. Ekkor egy Toyota Mirai érkezik, amely meglocsolja az üzemanyagcella kondenzvízével. A virág újra kivirul, a reklámból pedig kiderül, hogy az üzemanyagcella kizárólag vízet bocsát ki.